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とりあえずなんかヨカッタ気がするようなしないような。  <2008.09.17 Wed>

ひっさしぶりの朝から夜までラジコン。

とにかく沢山走ろうと思って、事前に充電までしていった。
結局、なんやかんやで出遅れるんだけど。

パワーのないバッテリー用にライトチューンを使ってみた。

前回走ったときにはあまりクセがない。
こりゃぁいぃ!なんて思っていたのに。

ダメダメ。

思ったように走らない。
アクセル抜いたときのブレーキのかかり方やら、立ち上がりやら。

フィーリングが全然違う。

540に戻すと落ち着いた。

前回との違いは何だったんだろう??

ライトチューンの運命や如何に?
気が向いたらリトライしてみよう。

一本目からカツカツモード全開。

気合いとは裏腹に頑張ってみてもタイムがでない。

なんかストレートが遅い。

モーターチェッカ買ったのは良いけど…
モーターのメンテナンスの仕方がイマイチみたいで…

ストレートで如実に遅さがでる。
あとはヘアピンまでの登りも遅い。

おっそいおっそいわっしょい。

4600投入するも4200より遅いんじゃないの!?

モーターからは変な「おいにぃ」放ってるし。

指数:45はかけすぎみたい。
モーター殺し。

もう、諦めた。

なにやってもダメ。

たいして何もやってないけど。

既に20時。本日終了。

「10.7秒」って…

店じまいのつもりがセリカさんあちこちダメだしされて手術開始。

さらに充電命令下る。
イマカラデスカ!?

正直、あちこち変えすぎて走れる自信なし。

挙動変わりすぎて、ボクには走れないような気が…

とりあえず、閉店時間間際に充電あがってホントに最後の一本!

ビビリながらコースイン。

「あら、よく走るじゃない」

違和感なく走れる。

変なおいにぃモーターなので相変わらず遅いことは遅い。

ヨコマッチさんに訓練付けて貰いつつ楽しく終了しました。

「10.54秒」

もちっとまともなモーターで走りたかったな。

一月以上ぶりのまともなラジコンライフでした。

セッティングって難しいのね。

Comments

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carr : URL

#- 2008.09.17 Wed 21:17

最後はよく走ってましたね。
追いつけませんでした。

車も、以前より良く組めてると思います。
フロントサスはスムーズに動くようになったし、
アッカーマンも最後は標準的なものになってたし、
後はデフ&フリクションプレートの動きがもう少し良くなると良いですね。

ちなみに、
私がセッティングをする上で一番重要だと思うことは、よい走りのイメージです。
自分の一番良いときのイメージでも、他の速い人の走りでも良いと思いますが、
そのイメージに近づけるようにしていくのがセッティング。
イメージがしっかりしていると、質問も具体的になる。
もう少し、進入を良くしたい、後半曲がるようにしたい。シケインの反応を良くしたい。
など、具体的な質問ができると、セッティングの答えも見つかりやすい。
数少ないTRGシャーシー同士、頑張りましょう。

セリカの男 : URL シュミしてますか?

#- 2008.09.18 Thu 11:22

こんにちは。
ほっとくと際どいセッティングに走るあなた。
最後に変えたのは、大幅な変更じゃなくて、
標準的なものに戻しただけ。あの辺りから、
好みのセットを出していったらいかがでしょうか?
スラスト逆付けでは、せっかくのセッティングも
台無しですが・・・。
「2年間誰も教えてくれなかった!」
心打たれる良い響きです。(笑

ただ : URL

#- 2008.09.18 Thu 12:57

スラスト逆付け?デフの?
だから”いつもデフ重いんですよ~”って言ってたのね。納得w

zipblitz : URL

#- 2008.09.18 Thu 16:32

> carrさん
良い走りのイメージって結構難しいです。
いや、ちがうか。
良い走りに近づけるためのセットはどうすれば良いのか?
が、見当違いな方向に行ってしまって「標準的ではない」車になってしまうのだと思います。

>> 具体的な質問ができると、
これを意識してやってみます。
何が悪いのかが冷静に分かってくるかもしれません。

いろいろアドバイスありがとうございました。


> セリカさん
>> 標準的なものに戻しただけ。
そうですか… 標準的なものに…

スラストの件は、まぁ、ご愛敬ということで(笑

誰も教えてくれなかった…


> たださん
これ、以外に知らない人が多いと思うんですが!?
そんなことないですか??

そんなことないですよね。わかります。

やけにデフが重い日とそうじゃない日があったのは事実…。

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