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春、開幕。めざせ2軍スタート。  <2009.03.16 Mon>

毎日、仕事から帰っては眺めてた。

新しいニオイ。

ウイスキーのグラスを傾けつつ、飽くことなく何時間も眺めてた。

ウィスキーは飲めない。

このまま飾っておけばキズも付かず、壊れることもないのに…


良い天気の週末。

青空が気持ちいい。

2009年のF-1シェイクダウン日和。

きれいなシャシ&ボディとの「お別れの日」とも言える。

s-RIMG0003.jpg

s-RIMG0006_20090316170709.jpg

そうは言っても、走らせるのはもちろん楽しみ。

月末の開幕戦を前に、Dドラには続々と人がやってくる。

s-RIMG0002.jpg

いつも通り、ゆるりと準備をする。

その傍ら、久しぶりのF-1でにぎわうコースを眺めると…

s-RIMG0009.jpg

かなり路面が悪いご様子。

上位陣でもリアが滑りがち。

こんな路面でコースインしてもぶつけるだけ。

一足早く、春を感じながらお昼ご飯。

待てど暮らせど、路面が上がる様子が見えない。

「いくらなんでもゆっくりしすぎか…」

このまま一日終わるわけにも行かない。

重い腰を上げる。

満を持してのコースイン。

なんかエラそう。

「うーん、スリッピー、トゥリッピー」

リアがツベルクリン。

そして何よりも、ステアリング感がおかしい。

キュキュッと曲がる。

何がどうしてそんなに曲がりたいのかと。

「Super GT病」が如実にでた。

たださんが言ってた。

「F103-GTのガバ切りがクセ付いちゃうとF-1が大変かも」って。

でもたいして心配してなかった。

「ボクの場合、元からガバ切り専門ですから」

いやいや、なかなかどうして。

ちがいますな。

良く曲がりますわ、F-1は。

路面の悪さとF-1の挙動の良さが相まって運転できない。

でもぶつけちゃいかん。

切れ込むので、どうしてもインのパイロンに乗っちゃう。

1周、すべてのパイロン踏んだ。

そう言う競技かと思った。

結局、この日は通算3回もひっくり返ってしまいました…

ボディ頂上のエアインテークに擦り傷。

絆創膏でも貼っておけば治るんでしょうか?

数パックの走ると、路面も上がってきて運転にも慣れてきた。

やっと、2009年車がそこそこ走りそうだ、と言うことがわかってきた。

一安心。

そして、楽しくなってきた。

と、同時に周りの人との会話がなくなってきた…

F103-GTと違って、F-1になると皆さんも真剣度が違う。

黙々とセッティング&走り込みって感じ。


そして、今日のやらなきゃいけんこと。

ORIONのバッテリー4200と4600を使ってみる!

新バッテリーですわ。レース前に使っておかないと。

最後の2パックはこれでアタック。

速すぎると困るので、そこそこのモーターで走る。

「そこそこじゃないモーター」なんて手持ちにはないんですけどね。

まぁ、そこはどうでもいい。

期待通りのパワー感。

いつものボクの車にはないパワー感。

とりあえず、この時、本日のMy Best Time.

「10.48秒」

ここでたださんにも運転して貰うことに。

「ギャギャー」って。

なんか車が言ってる。

前にも進まない。

黒アルマイトをかけた、かっちょいいモーターマウントのネジが…

抜けかけた状態でデフのハウジングにあたってる。

ひっかかって、ハウジングが回らないことになってた。

で、よく見ると。

モーターマウントのネジ状況を報告致します。

 抜け落ちて無くなっているネジ:2本
 抜けかけてるネジ:2本
 ゆるんでいるネジ:3本

と言うことで、8本中1本しかまともに締まっていなかった。

そんな状態でも、それなりな感じを保った3Racingのモーターマウントはスゴイね。

そんな状況をもろともせずに、その日のベストタイム出しちゃうボクがスゴイね。

うそです、すいません。

猛省します。

たださんに運転お願いするたびに、タイヤ取れてみたり、前に進まなかったり…

お願いするときには、ちゃんと車チェックします… サーセン。


とまぁ、ちょくちょくあったけど。

バッテリーパワー頼みとは言え、とりあえず一発タイム的には昨シーズンの練習レベルまではいけた。

本日の目的である、シェイクダウンとリハビリは無事完了。

走っているFW27も格好良く見えて、ご満悦。


さて、最後はスクープ映像。

s-RIMG0007.jpg

D-Drive製モノコック風シャシ。

まだまだ試作段階。

実装するメカやパーツとの干渉を調整するみたい。

今後のバージョンアップに期待!

カーボンモノコック調で非常に男子心をくすぐられる逸品ですな。

image_20090316171211.jpg

Comments

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carr : URL

#- 2009.03.17 Tue 09:54

いつものタイムですね(笑)。
でも、走りは昨年より確実に良くなってます。
9秒台狙えるパワーソースじゃないと、ベスト更新は難しいから、
"速すぎる車"に慣れないとね。
プレッシャーに弱いのは、昨年同様ですが(笑)。

ただ : URL

#- 2009.03.17 Tue 12:35

私ちょん切れてますが・・・
嫌がらせですか(^^;

zipblitz : URL

#- 2009.03.17 Tue 14:15

> carrさん
良くなってますか??
おだてられて伸びるタイプです(笑
速いパワーソースで練習して、「レースで泡を食う」
そんなおなじみのパターンを解消したいと思います。
プレッシャーは… まぁ、おいおい頑張ると言うことで…

> たださん
KYなタイムだったので切っておきました!
ってのはもちろん冗談でタイム画像編集している時にも全く気が付きませんでした…
なんとも新たな嫌がらせですね ←人ごと。
失礼致しました。
今度はばっちり撮ります!

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